Can Am Traxter Pro XU HD10 T ABS 2024

Con il Can Am Traxter Pro XU HD10 T ABS 2024 avrai un maggiore carico su un mezzo inarrestabile. Il nostro miglior modello professionale con sedili VERSA-PRO garantisce che ogni compito verrà svolto nel migliore dei modi. Il Traxter è così robusto da poter gestire qualsiasi compito. Quando si dispone di capacità di traino e spazio di carico leader del settore, un lavoro pesante diventa molto più leggero. Perfetto per l’agricoltura, la caccia o l’esplorazione.

Caratteristiche

MOTORI ROTAX PER IMPIEGHI GRAVOSI

Il motore HD10  è il re della classe di cilindrata media! Il periodo di rodaggio, la manutenzione anticipata e le frequenti regolazioni delle valvole appartengono al passato. Il design del propulsore offre un’esperienza di guida migliorata, con meno rumore e vibrazioni.

TELAIO AD ALTA RIGIDITÀ

Il Traxter è un veicolo off-road estremamente capace e un autentico stacanovista dotato di un telaio di alta precisione, basato sulle tecnologie automobilistiche e tolleranze di produzione in linea con i moderni pick-up. L’acciaio debolmente legato ad alta resistenza (HSLA) assicura la rigidità necessaria per affrontare le applicazioni più impegnative. Gli ingegneri Can-Am hanno sottoposto il telaio del Traxter al nuovo e rigoroso ciclo di prova per veicoli da lavoro su terreni di prova sia invernali che estivi per verificarne la robustezza.

SISTEMA DI TRAZIONE A 4 MODALITÀ

Abbinato al differenziale posteriore bloccabile*, il differenziale anteriore Visco-Lok offre un sistema di trazione a 4 modalità con numerose possibilità di regolazione per adattarsi a vari tipi di terreno o di lavoro. Tramite interruttori separati anteriore e posteriore, il guidatore può scegliere tra la modalità 2×4 con differenziale posteriore aperto per affrontare le curve strette e garantire la protezione, la modalità 2×4 con differenziale posteriore bloccabile per una migliore trazione a 2 ruote motrici, la modalità 4×4 con differenziale posteriore aperto per una maggiore manovrabilità sui terreni impegnativi e la modalità 4×4 con differenziale posteriore bloccato per la massima trazione. Grazie agli ingranaggi innestati direttamente su quelli della trasmissione per una risposta migliore, il differenziale posteriore è più efficace, non richiede alcuna manutenzione e conta meno componenti.

*Il differenziale posteriore bloccabile è disponibile su determinati modelli.

SOSPENSIONI POSTERIORI TTA

Il robusto sistema delle sospensioni posteriori indipendenti a bracci longitudinali di torsione ad A (TTA) del Traxter è concepito sia per il lavoro che per il tempo libero e offre una corsa di ben 27,9 cm per assicurare una guida confortevole su qualsiasi terreno. La sua architettura consente di eliminare il camber e garantisce un comfort e una guida ottimali per affrontare tutte le condizioni.

SEDILI ISPIRATI AI PICK-UP

Il comfort non riguarda solo il posto di guida, ma si estende all’utilizzo in gruppo, tutto il giorno. L’intuitivo abitacolo con visibilità ottimizzata e supporto laterale aggiuntivo con rivestimento rinforzato del sedile consente di salire e scendere senza sforzo. Ganci inferiori, sedile ribaltabile e sedile regolabile per il conducente? Ci sono. Il comfort è sovrano.

CAPACITÀ DI CARICO ADATTABILE

Esclusivo spazio di carico a larghezza piena sotto al pianale per carico, attrezzatura, utensili e molto altro. Questo è in aggiunta ai pannelli laterali rimovibili, al meccanismo di scarico e allo spazio di carico maggiorato del 100% rispetto a Traxter. Goditi una praticità senza compromessi, pronta per trasporti con massima forza e massimo spazio.

VANO DI CARICO VERSATILE

Estremamente durevole, vano di carico da 180 x 138 cm, leader del settore, con una capacità di carico fino a 544 kg e può essere facilmente svuotato. Una facile conversione del pianale e un vano ribaltabile con comando idraulico: non ci sono limiti. Questo vano di carico multifunzione può essere personalizzato come preferisci. È dotato anche di caratteristiche strategiche come incavi per appendere secchi da 40 L, ancoraggi integrati sui fianchi e diversi punti di fissaggio per maggiore praticità. Per ottimizzare il capiente vano di carico, i clienti possono suddividerlo sfruttando gli incavi integrati. Il vano consente di utilizzare dei divisori in compensato da 25 x 76 mm, oltre che prolunghe per aumentare le dimensioni complessive del pianale. Inoltre, la robusta sponda posteriore è concepita per i normali lavori agricoli e funge da sedile durante la pausa pranzo (peso massimo:356  kg).

FRENO DI STAZIONAMENTO

Alcuni lavori richiedono la flessibilità di un freno di stazionamento per impieghi pesanti adatto al Traxter e al lavoro che può svolgere, pertanto lo abbiamo fornito come equipaggiamento di serie su tutti i modelli.