Can Am Maverick Trail DPS 700/1000 – 2023

MOTORE V-TWIN ROTAX

Motore V-Twin Rotax 1000 da 82 CV leader del settore. Il Maverick Trail DPS (DPS T) trasferisce la coppia al terreno con una risposta immediata dell’acceleratore, inconfondibile ruggito e potenza da vendere. Il nuovo sistema Intelligent Throttle Control (iTC) con tre modalità di guida offre un’esperienza di guida fluida e prevedibile. I motori Rotax hanno visto i quattro angoli del mondo e non è un’esagerazione.

TRAZIONE AVANZATA

Costruiamo veicoli ricreazionali da decenni e abbiamo affrontato qualsiasi sfida. Siamo estremamente orgogliosi di come la combinazione della nuova trasmissione CVT con sistema a risposta rapida T (QRS-T) e modalità selezionabili 2WD / 4WD con differenziale anteriore autobloccante Visco-Lok† funzioni per soddisfare le tue esigenze. Ora grazie all’alta ventilazione e alla protezione elettronica della cinghia di trasmissione, la CVT può applicare la coppia fornita dal Rotax sui terreni più difficili fino a notte fonda.

MANOVRABILITÀ AGILE

Grazie al motore Rotax, alla catena cinematica Can-Am, all’abitacolo Ergo-Lok e all’avanzata configurazione delle sospensioni, il guidatore si sente in controllo nell’affrontare qualsiasi sentiero. Inclinazione dello sterzo regolabile, volante con spessore maggiorato e indicatore digitale multifunzione completo sono tutto ciò che ti serve per andare avanti; quando occorre puoi contare sul nuovo sistema di controllo in discesa, Electronic Hill Descent.

DOPPIO BRACCIO AD A COMBINATO CON LA SOSPENSIONE TTA-T

Progettate specificatamente per la guida sui sentieri, la sospensione anteriore con doppio braccio ad A e la sospensione posteriore TTA-T vengono combinate per offrirti fino a 25,4 cm di corsa anteriore e 26,7 cm di corsa posteriore.

IL MIGLIOR SPAZIO INTERNO DELLA CATEGORIA

Questo non è un Maverick ridotto o un Outlander ingrandito, è un veicolo appositamente progettato per affrontare i sentieri. L’abitacolo completo Ergo-Lok, con i due occupanti al centro, è stato ideato per ricavare uno spazio per gli occupanti mai visto prima, pur mantenendo l’abilità di infilarsi nei percorsi stretti o attraversare sentieri angusti.

SISTEMA DI ATTACCO LINQ DI NUOVA GENERAZIONE

Dieci. È il numero di punti di attacco LinQ integrati nel Maverick Trail. Potrebbe sembrare esagerato, ma sappiamo di cosa è capace questo veicolo side-by-side e sappiamo che vorrai sfruttarlo fino in fondo. Scegli tra le borse per equipaggiamento, i supporti per equipaggiamento e per portafucile progettati e costruiti da BRP, più di 100 accessori in tutto. Inoltre, tutti i modelli sono equipaggiati di serie con un alternatore da 650 W compatibile con gli accessori per gestire i componenti elettronici supplementari e le applicazioni gravose.

ESSENZA CAN-AM

Ogni linea sul Maverick Trail ha una funzione ben precisa. Stile e funzionalità sono inscindibili, fanno parte del DNA Can-Am fissato in una cornice larga 127 cm. Dai fari anteriori da 55 W alle luci LED posteriori, dalla roll cage integrata al vano di carico da 136 kg, non è stato tralasciato alcun dettaglio; le caratteristiche essenziali sono a tua disposizione.

PROTEZIONE DURATURA

Non basta sapere che la piastra salvatelaio è “rinforzata” quando si è molto distanti dal ripetitore delle reti cellulari più vicino. Ciò che ti serve è un veicolo meccanicamente robusto, sovracostruito, progettato in maniera affidabile ed equipaggiato per affrontare le difficoltà. Dalla struttura profilata in acciaio al paraurti anteriore in acciaio integrato e alle piastre salvatelaio complete stampate a iniezione, il Maverick Trail possiede il look e la corazza necessari per affrontare qualsiasi situazione.