Maverick X3 X RS Turbo RR – 2022
Maverick X3 X RS Turbo RR – 2022 con gli ammortizzatori con serbatoio posteriore FOX 2.5 PODIUM con controllo di compressione QS3, i 126 kW / 172 CV di potenza, la tecnologia Smart-Lok, i Maverick X rs sono pronti a tutto. Lasciati tutti alle spalle con 200 cavalli e il differenziale Smart-Lok™ con modalità Trail Activ.
Caratteristiche
AMPLIA I TUOI CONFINI
Ecco cosa accade quando i nostri ingegneri e piloti decidono di spingersi oltre i limiti: Con i suoi 182,9 cm di larghezza, il Maverick X rs Turbo RR ottimizza la sua geometria vincente grazie a sospensioni, cerchi e pneumatici ad alte prestazioni, selezionati per poter offrire un controllo totale. Se desideri lanciarti all’avventura sul terreno completamente aperto mettendo costantemente alla prova la tua stabilità, questa è la configurazione ideale per te.
PROVA L’ESPERIENZA RR
I vincenti non smettono mai di evolversi, ed è per questo motivo che il motore più avanzato per veicoli side-by-side continua a migliorarsi. Rivisitato per offrire maggiore durabilità e maggiore potenza, nuovi pistoni, un turbocompressore più largo e capacità di raffreddamento maggiorata e altro ancora: il Turbo RR da 195 CV è pronto a fare la conoscenza del tuo piede destro.
AERODINAMICA AVANZATA
I nuovi e sostanziali miglioramenti al motore includono una migliore capacità di raffreddamento, pistoni più resistenti, un nuovo intercooler e un airbox meno restrittivo. In cosa si traduce tutto ciò? L’affidabilità sarà l’ultima delle cose a cui dovrai pensare mentre usi tutte le capacità che ti offre il Maverick.
TELAIO LEGGERO ED ULTRA-EFFICIENTE
Il Maverick vanta un telaio rigido ultra-leggero realizzato in acciaio Dual-Phase 980 di assoluta avanguardia. Quindi? Immagina il 53% in più di rigidezza torsionale e sempre il 20% in più di leggerezza rispetto al principale concorrente.
TRASMISSIONE QRS-X AUTOMATICA
Un compatto cambio CVT QRS-X ad alte prestazioni è stato calibrato al fine di lavorare con il turbo per eliminare virtualmente il lag senza cambi o interruzioni della coppia che rallentano il veicolo. La sua cinghia di trasmissione – lunga, larga e spessa – rappresenta la nostra puleggia a tre rulli più robusta mai realizzata
SOSPENSIONE TTX CON CORSA AL TOP DEL SETTORE
La sospensione TTX four-LINK di BRP con corsa di 61 cm è dotata di un braccio longitudinale sovradimensionato e tre link dedicati al controllo del camber, garantendo sempre al contempo una geometria ottimale anche in condizioni di estesa escursione della ruota. Il risultato? Una trasmissione di potenza alle ruote senza uguali, praticamente zero contraccolpi, risposta precisa del volante e maggiore senso di sicurezza alle alte velocità.
INCENTRATO SUL GUIDATORE
Nel bel mezzo di un’esperienza di guida perfetta, è bello sapere che puoi buttare un occhio e vedere cosa sta succedendo. Il nuovissimo display digitale da 7,6 pollici è illuminato e leggibile in ogni condizione, con le informazioni sul veicolo e i controlli a portata di mano. Ciò include anche un nuovo tastierino per facilitare la selezione delle modalità. Il tutto nel massimo comfort del tuo abitacolo Ergo-Lok† con sedili regolabili in quattro posizioni.
SEDILI BASSI, POSIZIONE DI GUIDA AGGRESSIVA
La posizione bassa dei sedili è progettata per far sì che guidatore e passeggero si sentano tutt’uno con il veicolo e in perfetta sintonia con esso, senza tuttavia compromettere l’altezza da terra del veicolo. La posizione di guida alta e dominante è migliorata dai sedili avvolgenti monoblocco ispirati alle auto sportive, che offrono un supporto e una distribuzione del peso ideali e sono regolabili in 4 direzioni.
FERMATI E LASCIALI AMMIRARE
L’intensità del Maverick nasce da un mix di progettazione meccanica e strutturale orientata alle prestazioni. Il sunto è questo: con nuovi pistoni, un nuovo intercooler, un turbocompressore Rotax più largo e un airbox meno restrittivo, i modelli Maverick turbocompressi non solo sono più performanti ma mantengono temperature di esercizio più basse per una totale affidabilità in condizioni di guida estreme. Senza dimenticare gli extra del pacchetto X e gli esclusivi fari LED di Can-Am.
CERCHI E PNEUMATICI OTTIMIZZATI
Comfort e prestazioni al top con cerchi beadlock in alluminio da 14″ e pneumatici a sei tele Maxxis Bighorn 2.0 da 30″. Realizzati per affrontare i fondi più impervi, presentano resistenti tasselli e un disegno non direzionale del battistrada per una guida sicura ed estremamente precisa.
SOSPENSIONI STUPEFACENTI
Il Maverick X rs Turbo RR è equipaggiato con ammortizzatori Piggyback FOX† 2.5 PODIUM RC2† completamente regolabili con bypass, compressione a due velocità e regolazioni del rimbalzo (anteriore), e ammortizzatori FOX† 3.0 PODIUM RC2† leader della categoria con serbatoio remoto con bypass e compressione a due velocità e regolazioni del rimbalzo.
SERIAMENTE EQUIPAGGIATO
Per una protezione extra, X3 MAX X rs Turbo RR ha una cintura di sicurezza a 4 punti con imbottiture, un tetto completo e una piastra salvatelaio in polietilene HMWPE progettata per affrontare i terreni più accidentati.
