OPZIONI MOTORE V-TWIN ROTAX 650/1000
Can Am Renegade X xc 650/1000 – 2023 con motore V-Twin Rotax 650 o 1000, nuovi bracci ad A, ammortizzatori FOX Podium 1.5, servosterzo dinamico a tre modalità e sospensioni riviste.
OPZIONI MOTORE V-TWIN ROTAX 650/1000
Il Can Am Renegade X xc 650/1000 – 2023 è la scelta più adatta per i piloti che desiderano il meglio su strada sterrata e su terreni difficili. Maneggevole e resistente. Guida le tue avventure con una potenza da vendere e una manovrabilità e un’aderenza al terreno migliori che mai. Avventure su sentieri con tanta potenza e handling per aderire al terreno al tuo comando: ovviamente è l’X xc. Lanciare il 1000 o il 650, ora con 80 e 59 hp, non è mai stato così sicuro sul terreno grazie ad una sospensione completamente riprogettata.
Disponibile con il motore V-Twin Rotax 1000 da 80 CV leader del settore o con il V-Twin Rotax 650 da 59 CV. Il nuovo sistema Intelligent Throttle Control (iTC) con tre modalità di guida offre un’esperienza di guida fluida e prevedibile. I motori Rotax hanno visto i quattro angoli del mondo e non è un’esagerazione.
Il servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità offre una comoda assistenza di sterzata al guidatore, adattando il livello alla velocità del veicolo. Alle basse velocità, l’assistenza viene aumentata per ridurre lo sforzo di sterzata del guidatore, mentre alle alte velocità viene ridotta per mantenere il massimo controllo in sterzata. Inoltre, le tre modalità con caratteristiche di prestazioni ben distinte sono a portata di dito.
AMMORTIZZATORI FOX PODIUM 1.5 RC2
Gli ammortizzatori FOX PODIUM 1.5 RC2 anteriori e posteriori ad alte prestazioni forniscono al guidatore la flessibilità necessaria per adattarsi a qualsiasi tipo di terreno e stile di guida, con semplici regolazioni per compressione a doppia velocità, rimbalzo e precarico in base alle condizioni di guida effettive.
Anche iI miglior Renegade X xc ha bisogno di gomme in grado di gestire la potenza e offrire una guida indimenticabile. I pneumatici ITP Holeshot ATR sono installati su cerchi beadlock in alluminio pressofuso da 12”, con un design senza centro che riduce il peso non sospeso e offre maggiore robustezza. Alcune aree strategiche sono state irrobustite, mentre altre sono state alleggerite per ridurre il peso complessivo.
MANUBRIO A PROFILO RASTREMATO IN ALLUMINIO CON PARAMANI
L’abbigliamento protettivo, i deflettori antivento rivisitati e il cuscinetto squadrato offrono il look e la protezione necessaria per le condizioni di guida. Perché lasciare che cespugli, fango e freddo ti rallentino?
SOSPENSIONI ANTERIORI E POSTERIORI COMPLETAMENTE RIVISITATE
È tutta una questione di equilibrio. I bracci ad A arcuati, la barra stabilizzatrice e le ruote rivisitate per una carreggiata più ampia sono l’aggiornamento più importante apportato al Renegade. Le sospensioni posteriori indipendenti eliminano le variazioni di scrub e camber per un controllo in verticale ineguagliabile, invece che con un movimento a farfalla. Il Renegade è costruito per andare dove vuoi tu, grazie alla trazione e al trasferimento di potenza migliori della categoria.
ABS ESCLUSIVO E INNOVATIVO
La tecnologia ABS applicata agli ATV Can-Am non solo garantisce la stabilità in frenata su superfici scivolose, ma offre inoltre una prontezza di risposta costante e prevedibile impedendo il bloccaggio delle ruote su ogni tipo di terreno.
Colore | Nero/grigio/giallo |
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Cilindrata | 1000 cc, 600 cc |
Can am 2024
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