OPZIONI MOTORE V-TWIN ROTAX
Scegli il Rotax 450 monocilindrico a quattro tempi da 38 CV raffreddato a liquido oppure il V-Twin Rotax 570 da 48 CV, a otto valvole, raffreddato a liquido SOHC. I collaudati motori Rotax offrono potenza e prestazioni impareggiabili, pur conservando affidabilità ed efficienza. Utilizza il sistema Intelligent Throttle Control (iTC) per emozioni da brivido durante la guida in condizioni difficili.
OUTLANDER MAX DPS 450/570 – 2023, questo mezzo assicura una guida più confortevole, per un veicolo a due posti che si trasforma in modo semplice e rapido in un monoposto. Con il maggiore comfort offerto dal servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità.
OPZIONI MOTORE V-TWIN ROTAX 450 e 570
Scegli il Rotax 450 monocilindrico a quattro tempi da 38 CV raffreddato a liquido. Oppure scegli il V-Twin Rotax 570 da 48 CV, a otto valvole, raffreddato a liquido SOHC. I collaudati motori Rotax offrono potenza e prestazioni impareggiabili, pur conservando affidabilità ed efficienza. Utilizza il sistema Intelligent Throttle Control (iTC) per emozioni da brivido durante la guida in condizioni difficili.
SERVOSTERZO DINAMICO (DPS) A TRE MODALITÀ
Il servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità fornisce al guidatore l’assistenza per una sterzata agevole, adattando il livello di assistenza alla velocità del veicolo. Alle basse velocità, l’assistenza viene aumentata in modo da ridurre lo sforzo di sterzata, mentre alle alte velocità viene ridotta in modo da assicurare al guidatore la massima sensazione di sterzata. Come se non bastasse, è possibile scegliere tra tre diverse modalità DPS.
| Colore | Arancione |
|---|---|
| Omologazione T | SI |
| Cilindrata | 400 cc, 500 cc |
| Modello | Dps, Max |
Can am 2024
