Maverick X3 X rc Turbo RR – 2022
Maverick X3 X rc Turbo RR – 2022 è il veicolo side-by-side per arrampicata su roccia per eccellenza per superare qualsiasi ostacolo e far mangiare la polvere ai concorrenti. Metti alla prova il tuo coraggio e conquista finalmente l’ultimo miglio: Maverick X rc Turbo RR è il veicolo side-by-side definitivo e tutto nuovo per lasciarti i rivali alle spalle. La sospensione TTX a quattro bracci con 60 cm di escursione ha un braccio longitudinale simile a un trophy-truck e un braccio ad A anteriore a doppio arco con barra stabilizzatrice.
Caratteristiche
AMPLIA I TUOI CONFINI
Ecco cosa accade quando i nostri ingegneri e piloti decidono di spingersi oltre i limiti: Con i suoi 182,9 cm di larghezza, il Maverick X rc Turbo RR ottimizza la sua geometria vincente grazie a sospensioni, cerchi e pneumatici ad alte prestazioni, selezionati per poter offrire un controllo totale. Se desideri lanciarti all’avventura sul terreno completamente aperto mettendo costantemente alla prova la tua stabilità, questa è la configurazione ideale per te.
PROVA L’ESPERIENZA RR
I vincenti non smettono mai di evolversi, ed è per questo motivo che il motore più avanzato per veicoli side-by-side continua a migliorarsi. Rivisitato per offrire maggiore durabilità e potenza, nuovi pistoni, un turbocompressore più largo e capacità di raffreddamento maggiorata e altro ancora: il Turbo RR da 195 CV è pronto a fare la tua conoscenza.
AERODINAMICA AVANZATA
I nuovi e sostanziali miglioramenti al motore includono una migliore capacità di raffreddamento, pistoni più resistenti, un nuovo intercooler e un airbox meno restrittivo. In cosa si traduce tutto ciò? L’affidabilità sarà l’ultima delle cose a cui dovrai pensare mentre usi tutte le capacità che ti offre il Maverick.
TELAIO LEGGERO ED ULTRA-EFFICIENTE
Il Maverick vanta un telaio rigido ultra-leggero realizzato in acciaio Dual-Phase 980 di assoluta avanguardia. Quindi? Immagina il 53% in più di rigidezza torsionale e sempre il 20% in più di leggerezza rispetto al principale concorrente.
TRASMISSIONE QRS-X AUTOMATICA
Un compatto cambio CVT QRS-X ad alte prestazioni, è stato calibrato al fine di lavorare con il turbo per eliminare virtualmente il lag senza cambi o interruzioni della coppia che rallentano il veicolo. La sua cinghia di trasmissione – lunga, larga e spessa – rappresenta la nostra puleggia a tre rulli più robusta mai realizzata
SOSPENSIONE TTX CON CORSA AL TOP DEL SETTORE
La sospensione TTX four-LINK di BRP con corsa di 61 cm è dotata di un braccio longitudinale sovradimensionato e tre link dedicati al controllo del camber, garantendo sempre al contempo una geometria ottimale anche in condizioni di estesa escursione della ruota. Il risultato? Una trasmissione di potenza alle ruote senza uguali, praticamente zero contraccolpi, risposta precisa del volante e maggiore senso di sicurezza alle alte velocità.
INCENTRATO SUL GUIDATORE
Tutto è al posto giusto: dai pedali del freno e dell’acceleratore in posizione centrale, proprio come sulle auto sportive, al volante a fondo piatto di ispirazione sportiva inclinabile di 25° in alto e in basso. I sedili regolabili in quattro direzioni – 5 cm in alzata e 15 cm in scivolamento – la facilità di accessorizzazione e il cablaggio integrato gli consentono di adattarsi perfettamente al proprietario.
PROTEZIONE ISPIRATA ALLE COMPETIZIONI
Cintura a 4 punti retrattile di serie. Mezze porte e tettuccio in alluminio di serie. Sono inoltre inclusi nella dotazione di serie gli ancoraggi anteriori e posteriori e la barra antintrusione, in grado di garantire la più completa protezione per esplorazioni al limite del possibile su fondo roccioso.
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